ショボログ

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事故

1: :2013/04/12(金) 13:20:45.21 0 ID:

 京都・祇園で軽ワゴン車にはねられ通行人ら19人が死傷した暴走車事故は12日、発生から1年を迎える。

京都府警は運転していた藤崎晋吾容疑者=当時(30)=の持病のてんかん発作が事故原因と判断し今年3月、自動車運転過失致死傷容疑で被疑者死亡のまま書類送検した。

てんかんが原因とみられる事故が相次いだことを受け、刑法や道交法改正の議論でも厳罰化が検討されているが、差別の助長につながりかねないと懸念する声も上がっている。

 法制審議会(法相の諮問機関)は3月、病気の影響で「正常な運転に支障が生じる恐れがある状態」で起こした事故について、死亡事故で15年以下、負傷事故で12年以下の懲役とする新たな罪を設けることを盛り込んだ、刑法改正の要綱案を答申した。

 「病気の影響」がクローズアップされたのは、祇園の暴走事故だけでなく、持病のてんかんを申告せずに免許を取得・更新したドライバーが、重大事故を相次いで起こしたという背景がある。

 平成23年4月、栃木県鹿沼市でクレーン車が集団登校の列に突っ込み、児童6人が死亡した事故では、運転手=自動車運転過失致死罪で有罪確定=は、薬を正しく服用せず、事故直前に発作の予兆を感じながら、運転を続けていた。

 祇園の事故でも、京都府警は藤崎容疑者が運転中にてんかん発作を起こし、意識もうろう状態で事故を起こしたと結論づけた。事故当日、薬を服用した形跡はあったが、医師の指示通り服用していなかった可能性が高いとみられる。

 14年の道交法改正で、てんかん患者でも発作が一定期間起きていないことを示す医師の診断書があれば免許取得が可能になったが、自己申告が原則で不申告に罰則はない。藤崎容疑者もクレーン車の運転手も、持病を申告せずに免許を更新していた。

 警察庁の有識者検討会は昨年10月、道交法に持病の虚偽申告に対する罰則を新設することなどを提言。しかし、運転に影響を及ぼす病気は、てんかんだけに限らず、その範囲をどこまで広げるのかは大きな課題だ。

 日本てんかん協会は「法改正の端緒は医師らの指導に耳を傾けなかった一部の無責任な人が起こした事故。
特定の病名を取り上げることは差別を助長する」としている。

 川本哲郎・同志社大法学部教授(刑事法)も「てんかんだから重罰という考え方は行き過ぎではないか。場当たり的な法改正の繰り返しでは限界があり、むしろ『悪質・無謀な運転』の定義を議論するなど、抜本的な改革をするべきだ」と話した。


ソース:msn産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130411/dst13041122230009-n1.htm

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1: :2013/04/06(土) 22:21:43.26 ID:

東京都大田区で3月15日、軽乗用車を追い抜こうとして急ハンドルを切ったトレーラーの荷台部分が、対向車線を走っていた軽ワゴン車にぶつかり、運転手の男性が死亡した。警視庁は自動車運転過失傷害容疑で、トレーラーの運転手で福島県いわき市、運送業、佐藤賀津彦容疑者(45)を逮捕し、法定刑の上限が懲役20年となる危険運転致死容疑で送検。東京地検は4月5日、同罪での起訴にこぎ着けた。「カチンときた…」。
佐藤容疑者の口から飛び出したのは、身勝手極まりない動機だった。(荒船清太)

悲しみに暮れる妻「処罰感情強い」
 「今も心が落ち着きません。夫のことはいまだに話せません。そっとしておいてください」

 死亡した横浜市鶴見区、自営業、渋谷崇さん(43)の妻は言葉少なにこう語った。渋谷さん夫妻は結婚した約20年前から生花店を営み、渋谷さんは事故当日の3月15日も、現場に近い大田市場に仕入れに向かっていて事故に巻き込まれ、命を落とした。

 「軽乗用車に抜かれたことにカチンときた」
 事故の2日後、捜査員から佐藤容疑者が動機をこう供述していると伝えられたが、妻は今もどう受け止めていいのかは分からない。渋谷さんが精魂込めて切り盛りしていた店は、渋谷さんの母と2人で続けていくという。

 「家族の処罰感情も強い」。送検段階で、自動車運転過失致死罪から危険運転致死罪に引き上げた理由を、捜査関係者はこう語る。ずさんな運転が招いた「死」という重い結果に、捜査当局は厳罰を科す姿勢を示すことで応えたという。

 事故は、3月15日午前10時20分ごろ、大田区南蒲田の片側2車線の国道15号で発生。
トレーラーの荷台部分が対向車線にはみ出し、渋谷さんの軽ワゴン車に急接近した。

ソース 産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130406/crm13040618010003-n1.htm
(続)
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1: :2013/04/02(火) 16:37:10.12 ID:


 2日午前11時5分ごろ、京都市伏見区深草野田町の琵琶湖疏水で人が流されていると通行人から110番通報があった。

京都府警や市消防局によると、男子大学生が橋から転落したとみられ、正午ごろ、下流約100メートルの水中で見つかった。病院に搬送されたが、心肺停止状態という。

 大学生が橋の欄干部分にぶら下がって橋を渡る様子を知人が携帯電話のカメラで撮影していて落下したという。

 現場の琵琶湖疏水は伏見稲荷大社の近くを南北に流れる幅約10メートルほどの水路。疏水沿いに数百メートルにわたり満開の桜並木が続き、多くの通行人や花見客らが救助の様子を見守った。

 散歩をしていた50代の男性は「男子大学生はボートに引き揚げられた時にはぐったりしていた。助かって欲しいが……」と心配そうに話した。

http://www.asahi.com/national/update/0402/OSK201304020012.html
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1: :2013/03/30(土) 11:59:44.56 0 ID:

タクシー歩道70メートル走る 64歳運転手死亡

 29日午前2時半ごろ、京都市南区吉祥院九条町の市道で、タクシーが道路脇の歩道に乗り上げ、約70メートル走行、マンションの入り口に衝突して止まった。運転していた大阪府摂津市のタクシー運転手福井照夫さん(64)が全身を強く打ち、病院に運ばれたが、死亡が確認された。

 乗客の後部座席の会社員向瀬直博さん(33)=京都市右京区=は車外に投げ出され、胸の骨を折る重傷を負った。

 京都府警南署によると、タクシーは電話ボックスなどをなぎ倒しながら、歩道を走行した。同署が事故原因を調べている。.[ 2013年3月30日 06:00 ]

http://www.sponichi.co.jp/society/news/2013/03/30/kiji/K20130330005506520.html
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1: :2013/03/28(木) 17:54:43.22 ID:

★中央道事故 中学生が軽乗用車運転か

・今月21日、岐阜県多治見市の中央自動車道で、大型トラックが軽乗用車に追突し、軽乗用車の2人が
 死亡した事故で、運転席で死亡していたのは群馬県の15歳の男子中学生と分かり、警察はこの中学生が
 軽乗用車を運転していた可能性が高いとみて調べています。

 今月21日午前4時すぎ、多治見市平井町の中央自動車道の下り線で、道路脇のガードレールに
 衝突したあと走行車線に止まっていた軽乗用車に大型トラックが追突し、軽乗用車に乗っていた2人が
 死亡しました。

 その後の警察の調べで、死亡したのは群馬県前橋市の15歳の中学3年生の男子生徒と前橋市の
 25歳の男性と確認されました。

 男子生徒が運転席で死亡していたことから、警察は、軽乗用車を運転していたのは男子生徒の
 可能性が高いとみて調べています。
 男子生徒は卒業式を終えたばかりで、2人で関西方面へ車で旅行に行く途中だったということです。

 http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130328/k10013512321000.html
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1: :2013/03/28(木) 12:24:10.45 0 ID:

27日午前6時10分頃、山形県天童市乱川のJR奥羽線乱川駅近くの第2成生踏切で、新庄発東京行きの山形新幹線「つばさ120号」が乗用車と衝突した。

この事故で車を運転していた会社員(59)が軽傷を負った。つばさの乗員乗客69人にけがはなかった。山形新幹線と車との衝突事故は2001年以来、2度目。

JR山形支店によると、「つばさ120号」は山形駅までの運行となり、乗客は別の新幹線に乗り換えた。
この事故で120号を含む新幹線上下3本が運休・区間運休。JR奥羽線の普通列車4本も運休するなどし、上下5本が最大で1時間40分遅れ、約2000人の足が乱れた。

天童署の発表によると、会社員は踏切進入後、車を後退させようとしたが、間に合わず、車の前部がつばさの右前部と衝突した。同署の調べに会社員は「朝日がまぶしくて遮断機が見えなかった」と話しており、遮断機が下りた状態で線路内に進入したことが原因とみられる。

つばさは当時、約120キロで走行しており、男性運転士は「ブレーキをかけたが間に合わなかった」と話しているという。

山形新幹線では2001年1月、南陽市で踏切に進入した車が雪の中、線路を走行中に列車と衝突し、車に乗っていた男性1人が死亡した例がある。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130328-OYT1T00383.htm
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